In einem Mini-Split-System funktionieren Leitungssätze gleich, außer dass sie anstelle von Sauerstoff und Nährstoffen Kältemittel transportieren, das die Wärme in oder aus unseren Häusern bringt. Wenn die Klimaanlage, die Wärmepumpe und das Mini-Split-System nicht ordnungsgemäß bearbeitet und installiert wurden, funktionieren sie nicht wie vorgesehen. Must-Have-Zubehör Das erste heißt Rectorseal NoKink und ist ein flexibler Kältemittelleitungsanschluss nur für Mini-Split-Systeme. Es verbindet den Leitungssatz mit der Verdampferkopfeinheit und beseitigt die Sorge, die Leitungen zu knicken, daher der Name "NoKink". Es ist auch in unserer Produktliste mit dem Namen "Mini-Split Line Set Connectors" zu finden.

Eine der heißesten Diskussionen in der Klima- und Heizungsbranche ist der Unterschied zwischen zwei Kältemitteln: R-22 und R-410A. Wir haben nachfolgend die Hauptunterschiede und deren Bedeutung beschrieben. R-22 * Wird häufig von einem Markennamen wie Freon bezeichnet. * Ab 2010 wurde R-22 für die Verwendung in neuen Klimaanlagen eingestellt. * R-22 ist ein Fluorchlorkohlenwasserstoff (H-FCKW), der zum Ozonabbau beiträgt. * Nicht so viel Wärme aufnehmen. Dies bedeutet, dass aufgrund der Überhitzung ein höheres Risiko für das Ausbrennen von Wechselstromkompressoren besteht. R-410A * Wird häufig von einem Markennamen wie Puron bezeichnet. * Wurde für die Verwendung in neuen Wohnklimageräten zugelassen. * Ist ein Fluorchlorkohlenwasserstoff (HFC), der keinen Beitrag leistet zum Ozonabbau * Wird der neue Standard für die USA Wohnklimaanlagen im Jahr 2015 * Absorbiert und gibt mehr Wärme ab, damit Ihr AC-Kompressor kühler laufen kann. Dadurch wird das Risiko eines Ausbrennens des Kompressors verringert. R-410A arbeitet auch mit einem höheren Druck als R-22, sodass neue Kompressoren gebaut werden, um größeren Belastungen standzuhalten. Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Rissen. Wenn Sie das Kältemittel R-410A in ein für R-22 ausgelegtes System einfüllen, ist der Druck zu hoch und das Gerät bricht ab. Alle Klimaanlagen verwenden ein Öl, um den Kompressor während des Betriebs geschmiert zu halten. R-22-Klimaanlagen verwenden Mineralöl und R-410A-Systeme synthetisches Öl. Das synthetische Öl ist im Allgemeinen mit R-410A löslicher als Mineralöl mit R-22. Dies bedeutet, dass das R-410A-System effizienter arbeitet und den Verschleiß des Kompressors reduziert. Reduzierung des Risikos eines Ausbrennens des Kompressors R-410A arbeitet auch bei einem höheren Druck als R-22, sodass neue Kompressoren gebaut werden, um größeren Belastungen standzuhalten und die Wahrscheinlichkeit von Rissen zu verringern. Wenn Sie das Kältemittel R-410A in ein für R-22 ausgelegtes System einfüllen, ist der Druck zu hoch und das Gerät bricht ab. Alle Klimaanlagen verwenden ein Öl, um den Kompressor während des Betriebs geschmiert zu halten. R-22-Klimaanlagen verwenden Mineralöl und R-410A-Systeme synthetisches Öl. Das synthetische Öl ist im Allgemeinen mit R-410A löslicher als Mineralöl mit R-22. Dies bedeutet, dass das R-410A-System effizienter arbeitet und den Verschleiß des Kompressors reduziert. Reduzierung des Risikos eines Ausbrennens des Kompressors R-410A arbeitet auch bei einem höheren Druck als R-22, sodass neue Kompressoren gebaut werden, um größeren Belastungen standzuhalten und die Wahrscheinlichkeit von Rissen zu verringern. Wenn Sie das Kältemittel R-410A in ein für R-22 ausgelegtes System einfüllen, ist der Druck zu hoch und das Gerät bricht ab. Alle Klimaanlagen verwenden ein Öl, um den Kompressor während des Betriebs geschmiert zu halten. R-22-Klimaanlagen verwenden Mineralöl und R-410A-Systeme synthetisches Öl. Das synthetische Öl ist im Allgemeinen mit R-410A löslicher als Mineralöl mit R-22. Dies bedeutet, dass das R-410A-System effizienter arbeitet und den Verschleiß des Kompressors reduziert. Der Druck wäre zu hoch und das Gerät würde brechen. Alle Klimaanlagen verwenden ein Öl, um den Kompressor während des Betriebs geschmiert zu halten. R-22-Klimaanlagen verwenden Mineralöl und R-410A-Systeme synthetisches Öl. Das synthetische Öl ist im Allgemeinen mit R-410A löslicher als Mineralöl mit R-22. Dies bedeutet, dass das R-410A-System effizienter arbeitet und den Verschleiß des Kompressors reduziert. Der Druck wäre zu hoch und das Gerät würde brechen. Alle Klimaanlagen verwenden ein Öl, um den Kompressor während des Betriebs geschmiert zu halten. R-22-Klimaanlagen verwenden Mineralöl und R-410A-Systeme synthetisches Öl. Das synthetische Öl ist im Allgemeinen mit R-410A löslicher als Mineralöl mit R-22. Dies bedeutet, dass das R-410A-System effizienter arbeitet und den Verschleiß des Kompressors reduziert.

Die Druckleitungen des Ammoniak-Kühlsystems arbeiten in einer bestimmten Umgebung und mit bestimmten Parametern. Die Sicherheitsleistung von Druckleitungen hängt mit der Konstruktion, Installation, Inspektion sowie Prüfung und Verwendung zusammen. Unser Vibrationsabsorber aus Edelstahl kann für das Ammoniak-Kühlsystem verwendet werden. Der Arbeitsdruck kann bis zu 60 bar betragen.

Ja, kundenspezifischer Schwingungsdämpfer ist verfügbar. Größe, Gesamtlänge, Verpackung, Kennzeichnung usw. sind verfügbar. Außerdem sind Vibrationsabsorber mit Biege-, Ellbogen-, Überwurfmuttern und Nippeln erhältlich. Unser Schwingungsdämpfer kann für Klimaanlagen, Kühlsysteme, See- und Offshore-Anlagen, Eisenbahnen, LKWs usw. verwendet werden.